Unexpected Design

ออกแบบยานยนต์ EV แห่งอนาคต เมื่อดีไซน์และเทคโนโลยีขับเคลื่อนอนาคตของการเดินทาง

by อเสกข์ เพ็ชรเฟื่อง / ago
Views: 12

การออกแบบที่ซ่อนอยู่ในชีวิตประจำวัน
ความมหัศจรรย์ที่เราไม่ทันสังเกต
ในโลกของเรานั้น ทุกสิ่งล้วนถูกสร้างขึ้นมาเพื่อแก้ปัญหา ปัญหาของอะไรบางสิ่งบางอย่างเราจึง คิด วิธีการที่จะแก้ปัญหาเพื่อมุ่งไปข้างหน้าสู่อนาคตโดย สร้าง เส้นทางในการก้าวไปข้างหน้า และต่อให้คิดและสร้างแล้ว ก็อาจไม่ประสบความสำเร็จหากพวกเรายังไม่ได้ “ออกแบบ” เส้นทางดังกล่าวนั้นอย่างถูกต้อง ซึ่งการออกแบบในที่นี้ไม่ใช่แค่การออกแบบในเชิงรูปธรรม หรือออกแบบผลิตภัณฑ์เท่านั้น แต่หมายถึงการออกแบบในเชิงโครงสร้าง ออกแบบวิธีคิด และวิธีการทำงาน ด้วยเหตุนี้ต่อให้เจอปัญหาก็สามารถใช้กระบวนการคิดและออกแบบวิธีแก้ปัญหาได้อย่างสร้างสรรค์

——————————————


สู่ศูนย์นวัตกรรมแห่งการขับเคลื่อนไฟฟ้าจุดเริ่มต้นของนวัตกรรมยานยนต์

ณ ศูนย์วิจัยและพัฒนา “InnovationCampus Future Mobility (ICM) และ Hyundai Motor Group Innovation Center Singapore (HMGICS)” ซึ่งเป็นศูนย์กลางของนวัตกรรมยานยนต์ไฟฟ้า (EV) นักออกแบบ วิศวกร และผู้เชี่ยวชาญด้านซอฟต์แวร์จากทั่วโลกได้มารวมตัวกันที่นี่เพื่อพัฒนาเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงวิถีการเดินทางในอนาคต พวกเขาทำงานร่วมกันในการสร้างยานยนต์ที่ไม่เพียงแต่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานสะอาด แต่ยังตอบโจทย์ประสบการณ์ผู้ขับขี่ในมิติใหม่
Photo by uni-stuttgart.de

บนโต๊ะทำงานของทีมพัฒนา มีต้นแบบรถ EV รุ่นล่าสุดที่ได้รับการออกแบบให้มีโครงสร้างล้ำสมัย ตัวรถถูกออกแบบให้มีโครงสร้างแอโรไดนามิกส์ขั้นสูง พร้อมเทคโนโลยีแบตเตอรี่ความจุสูงที่สามารถชาร์จพลังงานได้เร็วขึ้นและให้ระยะการขับขี่ที่ไกลกว่าเดิม นอกจากนี้ ระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติเต็มรูปแบบยังช่วยเพิ่มความปลอดภัย และปรับเปลี่ยนโหมดการขับขี่ให้เหมาะสมกับสภาพแวดล้อมแบบเรียลไทม์

เป้าหมายของการออกแบบไม่ใช่เพียงแค่การสร้างรถยนต์ที่ดูดีและใช้งานได้ แต่เป็นการสร้างประสบการณ์การเดินทางที่ราบรื่น ลดการปล่อยมลพิษ และใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด ซึ่งทั้งหมดนี้ถูกนำมาประยุกต์ใช้ในรายละเอียดของโปรโตไทป์ EV รุ่นใหม่ ที่จะถูกออกแบบให้ผสานระหว่างฟอร์มและฟังก์ชันอย่างลงตัว เพื่อมอบทั้งประสิทธิภาพและความสะดวกสบายสูงสุดแก่ผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
Photo by Hyundai Motor Group Innovation Center Singapore (HMGICS)
Photo by Hyundai Motor Group Innovation Center Singapore (HMGICS)
Photo by InnovationCampus Future Mobility (ICM)

——————————————

การออกแบบที่ผสานระหว่างฟอร์มและฟังก์ชัน (Prototype)

ต้นแบบรถ EV รุ่นใหม่นี้ได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงหลักอากาศพลศาสตร์เป็นสำคัญ ตัวถังมีเส้นสายที่เรียบหรูแต่เฉียบคม พร้อมโครงสร้างน้ำหนักเบาทำจากวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์และอลูมิเนียมที่รีไซเคิลได้ เพื่อลดน้ำหนักรวมของตัวรถและเพิ่มประสิทธิภาพในการขับขี่ นอกจากนี้ ทีมวิศวกรยังได้นำเทคโนโลยีการผลิตขั้นสูงมาใช้ เช่น การพิมพ์สามมิติ (3D Printing) และการขึ้นรูปวัสดุด้วยแรงดันสูง ซึ่งช่วยให้สามารถสร้างชิ้นส่วนที่ซับซ้อนขึ้นโดยไม่เพิ่มน้ำหนักหรือเสียความแข็งแรงของโครงสร้าง
Photo by securities.io
บริเวณด้านหน้าและด้านข้างของตัวรถได้รับการออกแบบให้มีช่องระบายอากาศที่สามารถปรับได้อัตโนมัติ เพื่อลดแรงต้านลมและช่วยเพิ่มการไหลเวียนของอากาศเข้าสู่ระบบทำความเย็นของแบตเตอรี่ นอกจากนี้ รถ EV รุ่นใหม่นี้ยังติดตั้งเทคโนโลยี Active Airflow Management ซึ่งสามารถปรับการเปิด-ปิดช่องอากาศตามความเร็วของรถ เพื่อลดแรงฉุดของอากาศให้เหลือน้อยที่สุด ส่งผลให้รถมีสมรรถนะที่ดีขึ้นและใช้พลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด
Photo by autospinn.com

อีกหนึ่งนวัตกรรมสำคัญที่ถูกนำมาใช้ในรถรุ่นนี้คือ ระบบโครงสร้างอัจฉริยะ (Smart Structural Design) ที่ใช้การวิเคราะห์ข้อมูลจากเซ็นเซอร์ภายในตัวรถเพื่อปรับเปลี่ยนจุดศูนย์ถ่วงแบบไดนามิก ทำให้รถสามารถทรงตัวได้ดีขึ้นขณะเข้าโค้งหรือขับขี่บนถนนที่มีสภาพไม่เรียบ โครงสร้างของรถยังได้รับการออกแบบให้มี โซนดูดซับแรงกระแทก (Energy Absorption Zones) ซึ่งช่วยลดผลกระทบจากการชน ทำให้ผู้โดยสารได้รับความปลอดภัยสูงสุดในทุกสถานการณ์การขับขี่
ภายในห้องโดยสาร ได้รับการออกแบบให้รองรับการใช้งานที่หลากหลายและสะดวกสบายที่สุดสำหรับผู้โดยสารทุกคน ไม่ว่าจะเป็นการเดินทางในชีวิตประจำวันหรือการขับขี่ระยะไกล ห้องโดยสารมีพื้นที่กว้างขวาง สามารถรองรับที่นั่งแบบปรับเปลี่ยนได้ ซึ่งสามารถปรับเอนและหมุนเพื่อให้เกิดพื้นที่ใช้สอยที่ยืดหยุ่น ภายในยังติดตั้งระบบไฟ Ambient Lighting อัจฉริยะ ที่สามารถปรับสีและความเข้มได้ตามอารมณ์หรือสภาพแวดล้อมของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
Photo by abcnews.go.com

หน้าจอควบคุมหลักเป็นแบบสัมผัสขนาดใหญ่ ซึ่งรองรับการควบคุมด้วยเสียงและปัญญาประดิษฐ์ (AI) ที่สามารถเรียนรู้พฤติกรรมของผู้ขับขี่ และปรับอินเทอร์เฟซให้เหมาะสมกับการใช้งานแต่ละบุคคลได้ อีกทั้งยังมีจอแสดงผลแบบ AR (Augmented Reality) บนกระจกหน้ารถ ช่วยให้การนำทางเป็นไปอย่างง่ายดายและปลอดภัยยิ่งขึ้น

วัสดุภายในรถทั้งหมดได้รับการออกแบบให้เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม โดยใช้หนังสังเคราะห์ที่ผลิตจากพืชซึ่งให้สัมผัสที่หรูหราและทนทาน พลาสติกชีวภาพที่สามารถย่อยสลายได้ และวัสดุรีไซเคิลคุณภาพสูง เช่น เส้นใยจากขวดพลาสติกเพื่อนำมาใช้เป็นเบาะที่นั่ง นอกจากนี้ แผงคอนโซลยังผลิตจากไม้สังเคราะห์ที่ผ่านกระบวนการปลอดสารพิษ ลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและสร้างบรรยากาศที่เป็นธรรมชาติในห้องโดยสาร
Photo by abcnews.go.com

เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายและประสบการณ์การเดินทางที่ดียิ่งขึ้น รถยังมาพร้อมกับระบบกรองอากาศขั้นสูง ที่สามารถกรองฝุ่น PM 2.5 และแบคทีเรียได้ถึง 99% ทำให้มั่นใจได้ว่าผู้โดยสารจะได้รับอากาศที่สะอาดตลอดการเดินทาง นอกจากนี้ยังติดตั้งระบบตัดเสียงรบกวนแบบ Active Noise Cancellation ที่ช่วยลดเสียงจากภายนอก ทำให้ห้องโดยสารเงียบสงบและเพิ่มสมาธิให้กับผู้ขับขี่

กระบวนการพัฒนาในการทำงานร่วมกันระหว่างดีไซเนอร์ วิศวกร และนักนวัตกรรม

ระหว่างการพัฒนาต้นแบบ ทีมงานได้มีการแลกเปลี่ยนความคิดเห็นและปรับปรุงรายละเอียดอยู่ตลอดเวลา โดยมีการประชุมอย่างต่อเนื่องเพื่อทบทวนและวิเคราะห์การออกแบบในทุกองค์ประกอบ ไม่ว่าจะเป็นโครงสร้างตัวถัง ระบบพลังงาน ไปจนถึงรายละเอียดที่เล็กที่สุด เช่น วัสดุที่ใช้สำหรับภายในห้องโดยสาร นักออกแบบต้องทำการทดสอบสีตัวถังในห้องแล็บเฉพาะเพื่อให้แน่ใจว่าเฉดสีที่เลือกสามารถสะท้อนแสงและลดการดูดซับความร้อนได้ในทุกสภาพอากาศ โดยเฉพาะในสภาวะแวดล้อมที่ร้อนจัดหรือหนาวจัด ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญที่มีผลต่อประสิทธิภาพของแบตเตอรี่และระบบปรับอากาศของรถยนต์

การออกแบบแบตเตอรี่ได้รับความสำคัญเป็นพิเศษ ทีมงานต้องหาวิธีให้แบตเตอรี่มีน้ำหนักเบาที่สุดแต่ยังคงความปลอดภัยสูงสุด โดยเลือกใช้วัสดุที่มีความหนาแน่นพลังงานสูงและสามารถกระจายความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพ การกำหนดจุดศูนย์ถ่วงต่ำของแบตเตอรี่เป็นสิ่งสำคัญมาก เพราะช่วยให้รถมีความมั่นคง ลดโอกาสเกิดอุบัติเหตุจากการพลิกคว่ำ และเพิ่มการยึดเกาะถนนได้ดียิ่งขึ้น
Photo by beev.co

อีกหนึ่งองค์ประกอบที่ทีมงานให้ความสำคัญคือการพัฒนายางรถยนต์ที่สามารถรองรับสภาพพื้นผิวที่หลากหลาย โดยการกำหนดลายดอกยางให้เหมาะสมกับการขับขี่ทั้งในเมือง บนทางหลวง และบนถนนที่เปียกลื่นหรือขรุขระ การใช้วัสดุยางพิเศษที่มีคุณสมบัติลดแรงเสียดทานแต่ยังสามารถคงประสิทธิภาพการยึดเกาะได้นานขึ้น ช่วยลดการสึกหรอและทำให้ยางมีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น รวมไปถึงการพัฒนายางที่สามารถลดเสียงรบกวนขณะขับขี่เพื่อเพิ่มความเงียบภายในห้องโดยสาร
Photo by carbodydesign.com

นักออกแบบและวิศวกรยังได้ใช้ซอฟต์แวร์ AI และเทคนิคการจำลองด้วยคอมพิวเตอร์เพื่อทดสอบสมรรถนะของรถก่อนสร้างเป็นชิ้นงานจริง ซอฟต์แวร์นี้สามารถจำลองการขับขี่ในสภาวะต่างๆ เช่น การเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง การเบรกกะทันหัน หรือการขับขี่บนถนนขรุขระ เพื่อประเมินว่าโครงสร้างของรถสามารถรับแรงกระแทกและรักษาสมดุลได้ดีแค่ไหน ซึ่งช่วยให้สามารถปรับปรุงรายละเอียดได้อย่างแม่นยำและลดต้นทุนในการผลิตต้นแบบ
Photo by mossandfog.com
photo by Kia

นักออกแบบและวิศวกรยังได้ใช้ซอฟต์แวร์ AI ขั้นสูงและเทคนิคการจำลองด้วยคอมพิวเตอร์เพื่อทดสอบสมรรถนะของรถก่อนสร้างเป็นชิ้นงานจริง ซอฟต์แวร์นี้สามารถจำลองพฤติกรรมของยานยนต์ในสภาวะต่าง ๆ เช่น การเข้าโค้งที่ความเร็วสูง การเบรกกะทันหัน หรือการขับขี่บนสภาพถนนที่แตกต่างกัน ทั้งนี้ ทีมวิจัยยังได้พัฒนาโมเดลปัญญาประดิษฐ์ที่สามารถเรียนรู้และปรับแต่งพารามิเตอร์ของโครงสร้างตัวรถให้เหมาะสมกับการใช้งานแต่ละประเภท ส่งผลให้สามารถลดการใช้วัสดุที่ไม่จำเป็น ปรับปรุงประสิทธิภาพของโครงสร้าง และเพิ่มความแข็งแรงของตัวถังโดยไม่เพิ่มน้ำหนักมากเกินไป

อีกหนึ่งเทคโนโลยีที่นำมาใช้คือ Digital Twin หรือ “ฝาแฝดดิจิทัล” ซึ่งช่วยให้ทีมพัฒนาได้สร้างแบบจำลองดิจิทัลของยานยนต์ขึ้นมา และสามารถตรวจสอบทุกองค์ประกอบได้ในแบบเสมือนจริงก่อนลงมือผลิตจริง เทคโนโลยีนี้ทำให้สามารถวิเคราะห์การทำงานของระบบขับเคลื่อน ระบบระบายความร้อนของแบตเตอรี่ และระบบช่วงล่างในสถานการณ์ที่หลากหลาย ทำให้การทดสอบใช้เวลาน้อยลงและลดต้นทุนการผลิตต้นแบบอย่างมหาศาล
Photo by nxp.com

การนำ AI และการจำลองขั้นสูงเข้ามาในกระบวนการออกแบบและทดสอบไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มความแม่นยำในการพัฒนา แต่ยังช่วยให้สามารถสร้างรถ EV ที่มีประสิทธิภาพสูงสุด ตอบโจทย์ความต้องการของผู้ขับขี่ และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากยิ่งขึ้น

การพัฒนาแบตเตอรี่และระบบพลังงานทดแทน

แบตเตอรี่เป็นหัวใจสำคัญของ EV และกำลังพัฒนาไปสู่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต (Solid-State Battery) ที่มีความหนาแน่นพลังงานสูงขึ้น ปลอดภัยขึ้น และสามารถชาร์จไฟได้เร็วขึ้น บริษัทอย่าง Toyota และ QuantumScape กำลังนำเทคโนโลยีนี้มาพัฒนาเพื่อขยายระยะทางการขับขี่และลดระยะเวลาการชาร์จไฟ นอกจากนี้ แนวโน้มการรีไซเคิลแบตเตอรี่ก็กำลังเติบโตขึ้น โดย Redwood Materials และ Tesla กำลังพัฒนาเทคโนโลยีรีไซเคิลเพื่อดึงแร่โลหะจากแบตเตอรี่เก่ากลับมาใช้ใหม่ ช่วยลดการพึ่งพาการขุดแร่ใหม่และลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม
Photo by goldenstatemint.com

ยานยนต์ไฟฟ้าไม่ได้เพียงแต่ใช้พลังงานสะอาดเท่านั้น แต่ยังสามารถทำงานร่วมกับ โครงข่ายไฟฟ้าอัจฉริยะ (Smart Grid) และ Vehicle-to-Grid (V2G) ซึ่งช่วยให้รถ EV สามารถส่งพลังงานกลับเข้าไปในโครงข่ายไฟฟ้าในช่วงที่มีความต้องการสูง และชาร์จพลังงานเมื่อราคาพลังงานต่ำ แนวคิดนี้กำลังถูกทดลองใช้ในยุโรปและอเมริกาเพื่อสร้างระบบพลังงานที่มีความยั่งยืนมากขึ้น
Photo by evadoption.com

แนวคิด A.D.E. (Automotive Design Evolution) พัฒนานวัตกรรมร่วมกัน

เพื่อให้การออกแบบรถ EV ตอบโจทย์ผู้ใช้ในอนาคต ทีมงานได้พัฒนากระบวนการที่เรียกว่า A.D.E. (Automotive Design Evolution) ซึ่งเป็นแนวทางที่รวบรวมแนวคิดจากนักออกแบบ วิศวกร นักพัฒนา AI และผู้ใช้จริง เพื่อสร้างสรรค์นวัตกรรมที่มีประสิทธิภาพสูงสุด กระบวนการนี้ไม่ได้เป็นเพียงแค่แนวคิด แต่เป็นกลยุทธ์สำคัญที่ช่วยให้การพัฒนายานยนต์ก้าวล้ำไปข้างหน้าอย่างมั่นคง

A.D.E. ประกอบไปด้วยขั้นตอนหลักดังนี้:

  1. การศึกษาและวิเคราะห์แนวโน้ม (Design Thinking & User Feedback) – ใช้ข้อมูลจากงานวิจัยและเทรนด์ของตลาดยานยนต์ไฟฟ้าเพื่อตรวจสอบว่าเทคโนโลยีใดสามารถนำมาใช้ได้จริง รวมถึงการศึกษาแนวทางของคู่แข่งเพื่อหาจุดเด่นที่สามารถต่อยอด

  2. การออกแบบที่ขับเคลื่อนด้วย AI (AI-Driven Development) – ใช้ปัญญาประดิษฐ์ในการช่วยวิเคราะห์และคาดการณ์ปัจจัยที่มีผลต่อการออกแบบ เช่น การไหลของอากาศ ความทนทานของวัสดุ และพฤติกรรมของผู้ขับขี่

  3. การสร้างต้นแบบและทดสอบอย่างต่อเนื่อง (Prototype & Test)– ทดสอบยานยนต์ในสภาพแวดล้อมเสมือนจริงและในสนามทดสอบ เพื่อตรวจสอบสมรรถนะด้านความปลอดภัยและประสิทธิภาพของพลังงาน

  4. การนำแนวคิดด้านความยั่งยืนเข้ามาผสาน (Sustainable Innovation) – ใช้วัสดุที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ลดการปล่อยคาร์บอน และเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานให้สูงสุด พัฒนานวัตกรรมที่ลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม

ด้วยแนวทางนี้ A.D.E. จึงกลายเป็นแนวทางที่ช่วยให้การออกแบบรถ EV มีความก้าวหน้าและสามารถตอบสนองต่อความต้องการของผู้ใช้ได้ในทุกมิติ ทั้งในด้านสมรรถนะ การออกแบบ และการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม

วิสัยทัศน์ของอุตสาหกรรม EV อนาคตของการขับเคลื่อนที่ไม่มีขีดจำกัด

ดร. ฮันส์-เจิร์ก คาสเตอร์ (Dr. Hans-Jörg Kaster) จาก InnovationCampus Future Mobility (ICM) และ คริสโตเฟอร์ ชาง (Christopher Chang) จาก Hyundai Motor Group Innovation Center Singapore (HMGICS) Chief Innovation Officer ของศูนย์พัฒนา InnovationCampus Future Mobility (ICM) และ Hyundai Motor Group Innovation Center Singapore (HMGICS) กล่าวว่า

“เราไม่ได้มองว่า EV เป็นเพียงแค่ยานพาหนะ แต่เป็นสัญลักษณ์ของอนาคตที่เชื่อมโยงเทคโนโลยีเข้ากับการใช้ชีวิตประจำวันอย่างไร้รอยต่อ เราเชื่อว่าการพัฒนา EV จะไม่เพียงแต่เปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรมยานยนต์ แต่จะเป็นกุญแจสำคัญที่ทำให้โลกของเราเป็นสถานที่ที่ดียิ่งขึ้น”

ในอนาคต ยานยนต์ไฟฟ้าจะไม่ใช่แค่ทางเลือก แต่จะกลายเป็นมาตรฐานใหม่ของการเดินทาง ด้วยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของแบตเตอรี่ที่มีความจุสูงขึ้น การชาร์จที่รวดเร็วขึ้น และการใช้พลังงานสะอาดที่มากขึ้น EV จะเป็นกุญแจสำคัญสู่โลกที่ยั่งยืน

แนวโน้มการเติบโตของตลาดยานยนต์ไฟฟ้า (EV) และพฤติกรรมผู้บริโภคที่เปลี่ยนแปลง

ตลาด EV ทั่วโลกมีอัตราการเติบโตที่สูง โดยในปี 2023 มียอดขาย EV ทั่วโลกแตะ 14 ล้านคัน คิดเป็น 18% ของยอดขายรถยนต์ทั้งหมด ซึ่งเพิ่มขึ้นจาก 9% ในปี 2021 BloombergNEF ในตลาดเกิดใหม่ เช่น อินเดีย เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และแอฟริกา EV กำลังได้รับความนิยมมากขึ้น เนื่องจากต้นทุนแบตเตอรี่ลดลงและโครงสร้างพื้นฐานสถานีชาร์จที่กำลังขยายตัว

พฤติกรรมผู้บริโภคเปลี่ยนแปลงไปโดยให้ความสำคัญกับ ค่าบำรุงรักษาต่ำ, ความสะดวกในการชาร์จ, และ ความยั่งยืนของพลังงาน มากกว่าราคาซื้อเริ่มต้นของ EV นอกจากนี้ รัฐบาลหลายประเทศยังให้สิทธิประโยชน์ด้านภาษีและเงินอุดหนุนเพื่อกระตุ้นให้ประชาชนหันมาใช้ EV มากขึ้น ซึ่งทำให้การเปลี่ยนผ่านจากรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปสู่ EV เร็วยิ่งขึ้น
Photo by BloombergNEF

การเติบโตของตลาดยานยนต์ไฟฟ้า (EV)

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ตลาดยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ทั่วโลกมีการเติบโตอย่างรวดเร็ว โดยในปี 2022 ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าคิดเป็นสัดส่วน 14% ของยอดขายรถยนต์ทั้งหมด เพิ่มขึ้นจาก 9% ในปี 2021 ประเทศจีนเป็นผู้นำตลาดด้วยส่วนแบ่งยอดขายถึง 60% ตามมาด้วยสหภาพยุโรปที่ 15% และสหรัฐอเมริกาที่ 8% Thaichamber.org

การ์ทเนอร์คาดการณ์ว่า ภายในปี 2025 จะมียานยนต์ไฟฟ้าบนท้องถนนถึง 85 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 33% โดยรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) จะเป็น 73% ของรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าทั้งหมด mreport.co.th

ในประเทศไทย รัฐบาลตั้งเป้าหมายว่า ภายในปี 2030 จะผลิตยานยนต์ไฟฟ้าคิดเป็น 30% ของปริมาณการผลิตรถยนต์ทั้งหมดที่ 2.5 ล้านคัน และภายในปี 2040 ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าจะมากกว่ารถยนต์แบบเดิม Post Today

แนวโน้มพฤติกรรมผู้บริโภคที่เลือกใช้ EV แทนยานยนต์แบบดั้งเดิม

ผู้บริโภคทั่วโลกเริ่มหันมาใช้ยานยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น เนื่องจากปัจจัยหลายประการ ได้แก่

  • ความตระหนักด้านสิ่งแวดล้อม: ผู้บริโภคมีความตระหนักถึงปัญหาการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและมลพิษทางอากาศมากขึ้น ทำให้หันมาเลือกใช้ยานยนต์ที่ปล่อยมลพิษต่ำหรือไม่มีการปล่อยมลพิษเลย

  • นโยบายสนับสนุนจากภาครัฐ: หลายประเทศมีนโยบายสนับสนุนการใช้ยานยนต์ไฟฟ้า เช่น การให้เงินอุดหนุน การลดภาษี และการพัฒนาสถานีชาร์จไฟฟ้า

  • ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี: แบตเตอรี่มีประสิทธิภาพสูงขึ้น ระยะทางการขับขี่ต่อการชาร์จเพิ่มขึ้น และเวลาการชาร์จลดลง ทำให้ยานยนต์ไฟฟ้าเป็นทางเลือกที่น่าสนใจมากขึ้น

  • ความคุ้มค่าทางเศรษฐกิจ: แม้ว่าราคาซื้อยานยนต์ไฟฟ้าอาจสูงกว่า แต่ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและค่าเชื้อเพลิงต่ำกว่า ทำให้มีความคุ้มค่าในระยะยาว

Photo by BloombergNEF

อย่างไรก็ตาม ยังมีความท้าทายที่ต้องเผชิญ เช่น ความกังวลเกี่ยวกับระยะทางการขับขี่ต่อการชาร์จ ความพร้อมของสถานีชาร์จ และราคาที่สูงของยานยนต์ไฟฟ้า แต่ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีและนโยบายสนับสนุนที่เพิ่มขึ้น คาดว่าความท้าทายเหล่านี้จะลดลงในอนาคต

ในสรุป ตลาดยานยนต์ไฟฟ้ามีแนวโน้มเติบโตอย่างต่อเนื่อง และผู้บริโภคมีความสนใจในการเปลี่ยนมาใช้ยานยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น ด้วยปัจจัยสนับสนุนทั้งด้านสิ่งแวดล้อม เทคโนโลยี และนโยบายจากภาครัฐ

สรุป

การออกแบบ EV แห่งอนาคตไม่ใช่แค่เรื่องของรูปทรงที่ล้ำสมัย แต่คือการพลิกโฉมประสบการณ์การเดินทางอย่างสิ้นเชิง ด้วยการผสมผสานเทคโนโลยี AI, วัสดุขั้นสูง และแนวคิดการออกแบบที่ไร้ขีดจำกัด เรากำลังก้าวเข้าสู่ยุคที่รถยนต์ไม่ได้เป็นเพียงพาหนะ แต่เป็นสัญลักษณ์ของความก้าวหน้าทางวิศวกรรมและการใช้ชีวิตที่เชื่อมต่อกับโลกอย่างไร้รอยต่อ

ในไม่ช้า ถนนที่เราเคยรู้จักจะเต็มไปด้วยยานพาหนะที่ชาญฉลาด ปลอดภัย และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม รถ EV จะไม่เพียงแค่ช่วยลดมลพิษ แต่จะสร้างประสบการณ์การเดินทางที่ไร้ขีดจำกัด อนาคตไม่ได้อยู่แค่ในจินตนาการ แต่มันถูกขับเคลื่อนมาหาเราด้วยเทคโนโลยีและความคิดสร้างสรรค์ พร้อมหรือยังที่จะเป็นส่วนหนึ่งของการเปลี่ยนแปลงครั้งนี้? เพราะอนาคตแห่งการเดินทาง เริ่มต้นขึ้นแล้ว – และคุณคือส่วนหนึ่งของมัน

แหล่งอ้างอิง

  • Society of Automotive Engineers (SAE): www.sae.org – มาตรฐานและเทรนด์ของอุตสาหกรรมยานยนต์

  • International Journal of Electric and Hybrid Vehicles – วารสารวิชาการเกี่ยวกับเทคโนโลยี EV

  • BloombergNEF: about.bnef.com – ข้อมูลและบทวิเคราะห์เกี่ยวกับอุตสาหกรรมพลังงานสะอาด

  • Tesla’s Official Blog: www.tesla.com/blog – ข้อมูลด้านการออกแบบและพัฒนา EV